法律和飞行的生活

发布日期
Justin Green '84

“突然间失去了我的父亲在16让我认识到生命损失之后继续下去。我得为我的客户的经济补偿意味着,也许他们不会需要搬出自己的家,那学费将支付,而且生活中的死者想为她或他的家人会发生。”

贾斯汀绿色'84

重大的: 经济学

Justin绿色'84在山中长大。特基斯科,纽约他的母亲是一名学校老师,直到绿色的姐姐出生后,她曾在家里。他的父亲,谁是医生,绿色的16岁生日死亡。

意外失去了一种混乱,情感和金钱。 “我们卖我们的房子,搬进了小公寓和我的母亲回去工作,”格林说。

Now a successful attorney with leading aviation law firm Kreindler & Kreindler (N.Y.), Green represents families in major airplane disasters. His own experience with tragedy has given him an intimate understanding of what his clients are going through.

“失去了我的父亲突然在16让我明白,生活中的损耗后的推移,”他说。 “我得为我的客户的经济补偿意味着,也许他们不会需要搬出自己的家,那学费将支付和死者想为她或他的家庭生活会发生。”

绿色的重大案件包括在9月的恐怖袭击。 11,2001;土耳其航空公司的航班1951年灾难靠近阿姆斯特丹,荷兰;和霍博肯,新泽西州附近的哈得逊河空中相撞

但他最有挑战性的是马来西亚航空公司航班370的2014年3月失踪。

“在航空案件的关键证据是飞机的残骸。这包括驾驶舱语音和数字飞行数据记录仪,俗称“黑盒子”,即使他们是明亮的橙色,”格林说。 “直到主残骸被发现,黑匣子被回收,飞行的消失以及船上的239个灵魂会留在历史上最大的航空谜。”

也是CNN的航空分析师和军事飞行员,绿色的独特的职业路径开始在滚球盘网站皇冠招聘会,其中主要经济搭讪与海军陆战队征兵人员。绿色后来被委托毕业周末在杰克逊花园少尉在1984年6月。

从1990-91,绿色的是在操作沙漠盾牌和风暴的攻击直升机飞行员。而在海军陆战队服役,他在两起事故:商用客机迫降和火热的直升机坠毁。这引发了他在航空安全利益和绿色后来从航空安全人员的计划,在海军研究生院毕业,并担任他的中队的航空安全员。

这时,他从福特汉姆大学法学院毕业,在过去的20年献出了自己的职业生涯,以倡导航空灾民。

“我已经在我的职业生涯作为航空律师幸运的,”格林说。 “我作为海军陆战队的飞行员和航空安全人员提供技术培训和经验,我每天都在使用的律师。”

“原告,在大多数情况下,负有证明为什么飞机或直升机坠毁,谁负责,为了打赢这场官司的负担,”他继续说。 “我做了诉前调查,其中包括检查飞机残骸和黑匣子。

“我走在宣誓辩方证人的证词。我使用许多不同的专家,事故休闲专家,飞行员的专家,冶金和材料科学家,以及发动机和机身的专家。的情况下,可能需要两年或两年以上要经过发现和进入审判程序取决于它的复杂性“。

它的工作他感到骄傲。

“在几乎所有的情况下,家庭失去亲人,”格林说。 “他们想了解是什么原因造成的死机答案,要确保没有其他家庭遭受同样的命运。他们应得的正义和我很荣幸当这些家庭相信我,代表他们的原因。”